Modula se integra con los sistemas que ya operan

Su ERP o WMS sigue al mando: la orden entra al almacén vertical y el resultado vuelve al mismo sistema.

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Con qué se integra el almacén vertical Modula Modula al centro, conectado con el ERP mediante la interfaz de Modula WMS, con SAP con módulo WM mediante IDOC, con un WMS propio mediante Modula Driver o Modula Link, con terminales RF y PDA para la confirmación en bahía, con AMR, cobots y transportadores para el picking sincronizado, y con los sistemas de supervisión mediante telemetría OPC-UA. El nodo Modula queda encendido en naranja. Modula almacén vertical ERP interfaz de Modula WMS SAP con módulo WM IDOC WMS propio Modula Driver o Link Terminales y PDA confirmación en bahía AMR y cobots transportadores, picking sincronizado Supervisión telemetría OPC-UA Con qué se integra el almacén vertical Modula Modula arriba, conectado por un raíl con el ERP (interfaz de Modula WMS), SAP con módulo WM (IDOC), un WMS propio (Modula Driver o Link), terminales RF y PDA (confirmación en bahía), AMR, cobots y transportadores (picking sincronizado) y los sistemas de supervisión (telemetría OPC-UA). El nodo Modula queda encendido en naranja. Modula almacén vertical ERP interfaz de Modula WMS SAP con módulo WM IDOC WMS propio Modula Driver o Link Terminales y PDA confirmación en bahía AMR y cobots transportadores, picking sincronizado Supervisión telemetría OPC-UA
Esquema del sistema, no de una instalación: cada integración se define por proyecto según lo que ya opera.

El ERP sigue al mando

Lo que ya opera se queda como está. Modula ejecuta el almacén y devuelve el resultado al sistema que lo gobierna.

El maestro de artículos
El ERP da de alta los artículos y conserva el maestro. Modula WMS recibe los datos y los asigna a bandejas y compartimentos del almacén vertical.
La administración
Según Modula, los sistemas de gestión o ERP «se encargan de la parte administrativa». Modula ejecuta picking y depósito y devuelve el resultado de cada movimiento.
El WMS propio, si existe
Sigue mandando. Modula Driver ejecuta las órdenes de movimiento que ese WMS le envía, o Modula Link le entrega el control bandeja a bandeja.
Terminales y supervisión
Los lectores RF o PDA siguen en la operación, como en Keda. Los sistemas de supervisión reciben la telemetría de las máquinas por OPC-UA.

Lo que cambia es el almacén, no el sistema que lo gobierna.

Modula WMS «está diseñado para intercambiar información a todos los niveles» con el sistema de gestión de la empresa; la ruta y los módulos se definen por proyecto. Fuentes: modula.eu, Modula WMS; Modula Driver; Modula Link; OPC-UA.

Cómo fluye la información

El recorrido de un dato con la ruta Modula WMS, tal como Modula lo documenta y como opera en La Capital.

Alta
El artículo nace en el ERP. Modula WMS lo recibe y le asigna bandeja y compartimento en el almacén vertical.
Orden
Sale del sistema de gestión y entra al almacén vertical sin volver a capturarse. En La Capital, «con pedidos cargados directamente desde el sistema de gestión al almacén».
Surtido
La bandeja llega a la bahía y el operador confirma con la consola Copilot, el puntero láser o la terminal (opciones que se definen por proyecto). En Keda, «los materiales se entregan directamente al operador».
Resultado
Al cerrar el pedido, el resultado del movimiento vuelve al sistema de gestión, que «readquiere el control y continúa con su flujo de trabajo».
Existencias
Modula WMS «actualiza la información sobre existencias y ubicación» y puede «enviar al ERP la lista de los productos… que deben reordenarse».

Fuentes: modula.eu, Modula WMS; Modula Driver; caso La Capital; caso Keda.

Tres rutas, se elige una

La ruta depende de lo que ya opera. Si la empresa tiene ERP y quiere que Modula lleve el almacén, Modula WMS «está diseñado para intercambiar información a todos los niveles» con él. Si ya opera con un WMS propio, Modula Driver ejecuta las órdenes de movimiento que ese WMS le envía, y Modula Link le entrega el control bandeja a bandeja.

Son alternativas, no capas: en cada proyecto se elige una según el sistema que ya opera y qué dato debe vivir en cada lado.

Tres rutas de integración entre el sistema de gestión y Modula: Modula WMS, Modula Driver y Modula Link Del nodo sistema de gestión (ERP o WMS) sale un solo tronco que se bifurca en tres rutas, Modula WMS, Modula Driver y Modula Link, que vuelven a unirse en un tronco hacia el nodo Modula (bahía y operador); la información circula en ambos sentidos. Modula WMS: Modula gestiona existencias y ubicaciones del almacén. Modula Driver: el WMS de la empresa conserva existencias y ubicaciones; Modula ejecuta el movimiento y devuelve el resultado. Modula Link: el WMS de la empresa pilota bandeja a bandeja por socket TCP/IP. La ruta Modula WMS queda encendida en naranja y las otras dos atenuadas: se elige una por proyecto. Sistema de gestión ERP o WMS de la empresa Modula bahía y operador Modula WMS Modula gestiona existencias y ubicaciones del almacén; el ERP conserva la administración. Modula Driver El WMS de la empresa conserva existencias y ubicaciones; Modula ejecuta el movimiento y devuelve el resultado. Modula Link El WMS de la empresa pilota bandeja a bandeja por socket TCP/IP; la consola solo muestra la bandeja lista. Tres rutas de integración entre el sistema de gestión y Modula: Modula WMS, Modula Driver y Modula Link Del nodo sistema de gestión (ERP o WMS) baja un solo tronco que se bifurca en tres rutas, Modula WMS, Modula Driver y Modula Link, que vuelven a unirse hacia el nodo Modula (bahía y operador); la información circula en ambos sentidos. La ruta Modula WMS queda encendida en naranja y las otras dos atenuadas: se elige una por proyecto. Sistema de gestión ERP o WMS de la empresa Modula bahía y operador Modula WMS gestiona existencias y ubicaciones Modula Driver órdenes de movimiento y resultado Modula Link comandos bandeja a bandeja
Se muestra encendida la ruta Modula WMS, la del caso La Capital; en cada proyecto se elige una de las tres. Fuentes: Modula WMS, Modula Driver, Modula Link, IDOC y OPC-UA.

Caso de éxito documentado por Modula

En La Capital el pedido se carga directamente del sistema de gestión al almacén

En La Capital, por pedido

5 a 10 min

antes de los Modula, de 20 a 40 minutos por pedido, según la ficha del caso

La Capital, sellos hidráulicos y neumáticos con 9 sucursales en México

Más de 21 años produciendo y distribuyendo sellos para aplicaciones hidráulicas, neumáticas y de gestión de fluidos. Instaló su primer Modula Lift ML25D de 8.1 m en 2023 y dos más en 2024, con alrededor de 5 000 referencias de alta rotación. Cada uno lleva Modula WMS «integrado directamente con el ERP de la empresa», consola Copilot y puntero láser.

La ficha documenta una «integración fluida entre el WMS y el ERP de la empresa»: el pedido ya no se captura en el almacén, llega del sistema de gestión y el surtido empieza en la bahía.

Fuente: modula.eu, caso La Capital. Tiempos propios de ese caso, no promedios. Copilot y puntero láser son opciones no estándar; Modula WMS Premium y la integración se definen por proyecto.

Vista desde arriba de la bahía de un Modula Lift en La Capital: un operador con terminal toma piezas de una bandeja con cajas de sellos; fotografía de la ficha oficial del caso Ver el video del caso
Fotografía y video oficiales del caso, publicados por Modula.

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Caso de éxito documentado por Modula

Keda integró seis Modula Lift con SAP y escáneres PDA

Almacén vertical Modula Lift de altura completa instalado en la nave de Keda, junto a estanterías con contenedores; fotografía de la ficha oficial del caso Ver el video del caso
Fotografía y video oficiales del caso, publicados por Modula.

Keda, ingeniería de plantas para la industria cerámica en más de 60 países

Su almacén central era, según la ficha, «un laberinto de estanterías planas y torres». Los Modula Lift ML75D quedaron «integrados con SAP y escáneres PDA»: la orden llega desde SAP, el operador confirma con la terminal y los materiales «se entregan directamente al operador».

Hoy almacena más de 3 000 piezas en 60 m². La ficha no detalla la ruta de integración con SAP; la comunicación por IDOC existe cuando SAP dispone del módulo WM.

Fuente: modula.eu, caso Keda. Resultados propios de ese caso, no promedios. Puntero láser es una opción no estándar.

En Keda, por preparación

45 s

antes de los Modula, 2 minutos por preparación, según la ficha del caso

Con qué se comunica el almacén vertical

Cada sistema con la redacción de las páginas de producto de Modula: cómo se comunica y qué información viaja.

Sistemas con los que se comunica Modula: cómo se comunica cada uno y qué información viaja
SistemaCómo se comunicaQué viaja
ERPsistema de gestión Interfaz de Modula WMS con el ERP, definida por proyecto: Modula WMS «ha evolucionado… para comunicarse con sistemas de la empresa como ERP o sistemas de gestión». Artículos, órdenes, resultado de cada movimiento y la lista de productos que deben reordenarse.
SAP con módulo WM IDOC, «formato estándar ASCII utilizado para transferir información entre SAP y Modula WMS»; función de Modula WMS Premium. SAP trata a Modula WMS «como una auténtica caja negra». Solicitudes de SAP y resultados «en tiempo real»: artículos, órdenes de entrada y salida, movimientos manuales.
WMS propio Modula Driver, con órdenes «por tablas de frontera o archivos de texto»; o Modula Link, con comandos por «canal socket TCP/IP» en un puerto configurable. Con Driver, la orden de movimiento y su resultado; con Link, la llamada de bandeja, mientras el WMS de la empresa guía al operador.
Terminales RF y PDA Con Modula Link el picking «suele hacerse con terminal RF»; en Keda los Modula operan «integrados con SAP y escáneres PDA». Las confirmaciones del operador en la bahía.
AMR, cobots y transportadores Modula WMS «permite sincronizar el picking entre las distintas automatizaciones» e interactúa «con otras tecnologías como robots antropomórficos, sistemas de conducción autónoma AMR, transportadores automáticos». Movimientos coordinados entre el almacén vertical y las otras automatizaciones.
Supervisión Telemetría OPC-UA, «puente» de datos hacia los sistemas de supervisión y monitorización existentes. Ciclos, estado de la máquina, errores y consumo. Nunca pedidos ni inventario.

Cómo se hace el proyecto en México

  1. Levantamiento

    Eurotecsa releva con usted el ERP, el WMS, las terminales y las automatizaciones que ya operan, y el flujo actual de una orden.

  2. Interfaz

    Modula configura la interfaz con la ruta elegida. Eurotecsa coordina las pruebas con su equipo de sistemas.

  3. Puesta en marcha y soporte

    Eurotecsa acompaña el arranque y da servicio técnico, refacciones y soporte 24‑7 desde México.

El acompañamiento del proyecto es oferta de Eurotecsa y su alcance se define por proyecto; la interfaz la configura Modula. La ruta y los módulos se validan según los sistemas de cada empresa. Copilot, puntero láser, consola deslizante, Put to Light y terminal RF son opciones no estándar.

Fuentes: modula.eu, Modula WMS, IDOC, Modula Driver, Modula Link, soluciones de picking y OPC-UA.

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Otros problemas del almacén

¿Qué ERP, WMS o terminal debe conectar Modula?

Eurotecsa ofrece una revisión sin costo de la integración del almacén. Un especialista levanta con usted los sistemas que ya operan y el flujo actual de una orden, y le deja por escrito qué rutas encajan con ese inventario.

  • Inventario de sistemas (ERP, WMS, terminales) y del flujo actual de una orden, de la captura al surtido.
  • Ruta de integración candidata (Modula WMS, Driver o Link) y qué dato quedaría en cada sistema, a validar con Modula por proyecto.
  • Acompañamiento del proyecto en México: pruebas, puesta en marcha, servicio técnico, refacciones y soporte 24‑7.
Escribir por WhatsApp +52 55 4450 1107, mkt@eurotecsa.com